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审验不符合要求的，审验机关应将不符合审验要求的具体事项告知道路货物运输经营者。道路货物运输经营者可通过全国互联网道路运输便民政务服务系统补充提交车辆年审材料。第十二条 鼓励具备条件的省份优化审验程序，通过信息化手段实现车辆年审材料的自动判断和审验结果的自动告知。

我国的货运市场，由于门槛低，是一个过度竞争、效率不高、主体分散、信息流通不足的市场，这种市场的从业者只有压价才能生存。现有治超政策的设计，货、车、路由各部门分头管理，相互难以协调信息缺乏沟通，只能用罚款手段针对结果处理，惩罚了辛苦的司机，放过了得利的货主，造成了罚款额度占到了整个货运市场规模的一成，问题却越来越严重。

早在20多年前，尼葛洛·庞帝就提出了“数字化生存”的概念，华为也在很早就意识到各行各业、每个人、每个家庭都会数字化，时至今日，这依然是巨大的机会。这几年，我们提到“万物感知、万物互联、万物智能”应该是未来的趋势。对于华为而言，万物互联是我们的强项，会一直作为核心业务，公司将聚焦在万物互联这个“城墙口”，同时为了更好地做联接，万物智能、万物感知我们也会做一点点与联接相关的领域。

去年9月，外媒报道Lyft正在筹划首次公开募股（IPO）事宜。消息人士表示，IPO顾问公司将帮助Lyft的管理层挑选承销商并规划售股事宜，IPO最早可能会在2018年。Uber则是计划在2019年下半年IPO。责任编辑：李昂红刊财经 文/张桔

美国商务部针对华为的这个“临时许可”原本于8月19日到期，这一延长意味着华为可以在这期间继续购买美国公司的产品和服务，也意味着华为能够继续维持其现有的电信网络并更新其Android手机。美国商务部长WilburRoss表示：延期是为了帮助美国客户，因为一些农村网络依赖华为。

除此之外，《每日经济新闻》记者还注意到，富滇银行的贷款集中度也较高，该行去年年末的最大十家客户贷款集中度达到了58.29%，超过了监管所划定的50%的指标。富滇银行解释称，该行作为城商行，以支持和服务地方经济发展为主业，受经营区域产业集中度较高等因素影响，最大十家客户贷款集中度略高于监管指标，但由于该十大客户均为该行长期合作客户，整体风险可控。